三菱重工開發(fā)出“ ZI20A”高精度齒輪磨齒機(jī)
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作者:佚名
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發(fā)布時(shí)間: 2021-02-22
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ZI20A的磨削速度(滑動(dòng)速度)是傳統(tǒng)珩磨的四倍,從而提高了生產(chǎn)率。該成就歸功于各種創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合,例如三菱重工專有的由立方氮化硼(cBN)制成的桶形多螺紋砂輪(正在申請(qǐng)專利),用于將砂輪固定在主軸上。
ZI20A的磨削速度(滑動(dòng)速度)是傳統(tǒng)珩磨的四倍,從而提高了生產(chǎn)率。該成就歸功于各種創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合,例如三菱重工專有的由立方氮化硼(cBN)制成的桶形多螺紋砂輪(正在申請(qǐng)專利),用于將砂輪固定在主軸上。高速磨削還有助于延長(zhǎng)齒輪磨削工具的使用壽命,并將每個(gè)工件的磨削工具成本降低至六分之一,這幾乎等于預(yù)熱處理的成本。三菱重工預(yù)計(jì)各個(gè)季度對(duì)新機(jī)器的強(qiáng)勁需求,包括汽車工業(yè)制造商將進(jìn)行合理化投資,以加強(qiáng)自動(dòng)變速箱零件的加工。
在汽車工業(yè)中,對(duì)于能夠低成本,高精度,高效率地加工緊湊型變速箱的機(jī)器的需求不斷增長(zhǎng),以尋求制造能夠以更低的生產(chǎn)成本提供更安靜的行駛和更高的燃油效率的汽車。特別是近年來,為了實(shí)現(xiàn)用于自動(dòng)變速器和混合動(dòng)力車輛的行星齒輪系統(tǒng)的噪聲降低,對(duì)內(nèi)齒輪的高精度加工的技術(shù)創(chuàng)新提出了更高的要求。為了滿足這些需求,機(jī)床制造商一直在大力開展研究活動(dòng)。電鍍磨床珩磨是市場(chǎng)上已經(jīng)引入的技術(shù),但是這種方法導(dǎo)致每單位的磨削工具成本相當(dāng)高。
在開發(fā)ZI20A時(shí),MHI專注于加工精度,生產(chǎn)率以及磨具的成本和壽命。基于在齒輪切割機(jī)業(yè)務(wù)中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),該公司設(shè)計(jì)了一種方法,該方法可以通過多螺紋砂輪的高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行磨削,從而提高了加工效率。該機(jī)床還采用了高速,高精度旋轉(zhuǎn)同步控制技術(shù),可通過高速主軸旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)高速磨削–主軸旋轉(zhuǎn)砂輪的轉(zhuǎn)速為每分鐘15,000轉(zhuǎn)(rpm),工作轉(zhuǎn)速為6,000 rpm件主軸。采用cBN磨頭不僅可以降低磨具成本并延長(zhǎng)刀具壽命。